ogłoszono przetarg na Trasę Mostu Północnego

http://www.zdm.waw.pl/?vi...00&przetarg=606
http://www.zdm.waw.pl/diz...ZP_111_PN_74_06

1. Opis zamówienia

1.1 Przedmiotem zamówienia jest „Program funkcjonalno-użytkowy dla zaprojektowania i wybudowania Trasy Mostu Północnego w ciągu drogi krajowej nr 61, od węzła z ul. Pułkową/Marymoncką do węzła z ul. Modlińską wraz z przeprawą mostową przez Wisłę oraz trasą tramwajową od węzła z ul. Pułkową/Marymoncką do ul. Projektowanej”. Program funkcjonalno-użytkowy powinien być opracowany zgodnie z art. 31 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych i zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno użytkowego.

1.2 Celem zamówienia jest opracowanie programu funkcjonalno-użytkowgo, wraz z ustaleniem planowanych kosztów prac projektowych i robót budowlanych i zaprojektowania oraz wybudowania Trasy Mostu Północnego w ciągu drogi krajowej nr 61, od węzła z ul. Pułkową/Marymoncką do węzła z ul. Modlińską wraz z przeprawą mostową przez Wisłę oraz trasą tramwajową od węzła z ul. Pułkową/Marymoncką do ul. Projektowanej ”.

2.2. Przeznaczenie TMP

Wybudowanie TMP ma zapewnić poprawę transportu indywidualnego i zbiorowego poprzez:
- skomunikowanie dzielnic północnej części Warszawy (lewobrzeżnych Bielan z prawobrzeżną Białołęką),
- odciążenie istniejącego układu drogowego (północnych dzielnic Warszawy oraz mostu na trasie AK),
- włączenie TMP do układu dróg krajowych przez wprowadzenie na nią drogi krajowej nr 61.
Prognozy na rok 2030 dotyczące ruchu samochodowego wskazują, że obciążenie TMP osiągnie poziom ok. 5 000 poj./h szczytu porannego.

2.3.3. Oddziaływanie TMP na Środowisko

Planowana Trasa Mostu Północnego przebiega przez obszar Natura 2000 –PLB140004 - Dolina Środkowej Wisły. Jest to obszar specjalnej ochrony ptaków oraz strefy ekologicznej systemu regeneracji i wymiany powietrza w mieście, podlegający ochronie zgodnie z ustawą o ochronie przyrody.
Wpływ TMP na klimat akustyczny w rejonie trasy został oszacowany, na rok 2015, w następujący sposób:
- zasięg oddziaływania ponadnormatywnego hałasu obejmuje pas szerokości do 310m dla pory dnia i do 600m dla pory nocy,
- przekroczenie poziomu hałasu wynosi 13,9 dB dla pory dnia i 18,6 dB dla pory nocy,
- obiekty (oddalone od planowanej trasy o około 200÷250m) wrażliwe na wystąpienie ponadnormatywnego hałasu to:
- stara zabudowa podmiejska (przy ul. Prozy),
- nowe osiedle z wysoką zabudową (przy ul. Picassa),
- budynki 4-12 piętrowe (osiedle Tarchomin),
- szkoła podstawowa, gimnazjum i przedszkole (osiedle Porajów),
- przychodnia rejonowa (przy ul. Świderskiej).
Ze względu na opisane wyżej uwarunkowania należy zachować szczególną dbałość o zapewnienie warunków gwarantujących zminimalizowanie zagrożeń ekologicznych. Należy między innymi zaplanować takie urządzenia ochrony środowiska, jak:
- ekrany akustyczne,
- osłony i kompensacje roślinne,
- zespoły oczyszczające ścieki opadowe.

3.2.3. Parametry techniczne TMP

· kategoria drogi (ulicy) – krajowa
· klasa projektowanej trasy – GP (główna ruchu przyspieszonego)
· prędkość projektowa – 70 km/h
· nośność nawierzchni – 115 kN/oś
· kategoria ruchu - KR6 (bardzo ciężki),
· liczba jezdni – 2
· liczba pasów ruchu na każdej jezdni – 3
· szerokość pasa ruchu – 3,5m
· szerokość pasa dzielącego – max. 5m
· szerokość utwardzonego pobocza – min. 2,0m
· szerokość chodnika dla pieszych – min. 2,0m
· szerokość ścieżek rowerowych na TMP – wg. Rozp. Min. Transp. I Gosp. Morskiej z 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie

--------------

dołączyłem specyfikację istptnych warunków zamówienia - bez wzoru umowy, bo ona nam nie jest az tak potrzebna, a tak plik by sie nie zmieścił

miłej lektury!

[ Dodano: Pią 02 Cze, 2006 ]
składanie ofert do: 06-06-2006r g. 10.00 /KANCELARIA ZDM /
otwarcie ofert: 06-06-2006 r g. 12.00 sala konferencyjna.
Data ogłoszenia zamówienia: 25-05-2006r